Palma de Mallorca flygplats (PMI)

Före din transfer från Palma de Mallorca Airport vill vi ge dig lite information, så att din vistelse här blir så härlig som den ska vara, från början till slut. Palma flygplats, upphämtningsplatsen för din transfer, har en otroligt kompetent personal som hanterar 0,7 flygningar i minuten – vilket innebär att 14 flygplan landar var 20:e minut. Varje flygning har i genomsnitt cirka 180 passagerare. Det blir omkring 2 520 passagerare var 20:e minut och därmed 2 500 resväskor att ta hand om.

Det visar utan tvekan hur effektivt arbetet och samordningen fungerar på den här anspråkslösa flygplatsen. Med bara två landningsbanor, som var och en endast används för start eller landning utom i extraordinära fall, undrar du säkert hur det går till.

IATA-koden (International Air Transport Association) för Palma de Mallorca Airport är PMI.

Det är två bokstäver utan koppling till varandra, hämtade från ”Palma” och ett extra ”I”. Många kanske tror att koden kommer från ”ön Palma de Mallorca”, men sanningen är att det inte finns någon logik bakom IATA-koderna, vilket vi också ser med Sevilla, vars kod är SVQ.

Historia och fakta om Palma flygplats

1. I juli 1916 flög Salvador Hedilla sitt flygplan från Barcelona till Palma och blev den första flygningen någonsin att anlända till ön. Då fanns det ingen flygplats, så han bestämde sig för att landa på Arenalstranden.
2. 1921, fortfarande innan Palma de Mallorca Airport fanns, lyfte de första flygningarna från ön till Barcelona. Flygplanen landade faktiskt inte på land alls, utan var sjöflygplan.

Turister? Nej. Det var en posttjänst som finansierades av regeringen.

1. De första turistflygen anlände inte förrän 1934. Ett år senare startade den första reguljära flygningen från Palma. Flyget avgick från Palma och gjorde ett uppehåll i Valencia på väg till Madrid.
2. Son Sant Joan, där flygplatsen ligger, var ursprungligen en militärbas. För kommersiella flygningar användes i stället Son Bonet, som ligger 6 km bort.
3. 1954, i samband med turismboomen och när större flygbolag som Aviaco, BEA och Air France kom till ön, började Son Bonet bli för litet för efterfrågan.
4. Den 7 juli 1960 fick flygplatsen officiellt status som kommersiell flygplats och öppnade för både inrikes- och utrikesflyg.
5. Sommaren 1961 inleddes arbetet med att bygga ut flygplatsen för att kunna ta emot fler passagerare.
6. Sedan 1962 har antalet passagerare som anländer till flygplatsen aldrig understigit 1 miljon.
7. 2016 landade över 26 miljoner passagerare på Palma de Mallorca Airport.
8. Palma de Mallorca Airport är den mest lönsamma flygplatsen och Spaniens tredje viktigaste sett till passagerarantal.
9. Den 17 juli 2016 noterades rekordmånga 1 000 flygningar under 24 timmar, för fjärde lördagen i rad. Mer exakt var antalet 1 054 flygningar. Nästan en flygning var 0,7 minut.
10. En rolig fakta: Mallorca är den enda platsen i landet där civila sjöflygplan får landa. De landar i Pollençabukten, på öns norra del.
11. Banorna 06L/24R – 06R/24L är 3 270 m respektive 3 000 m långa och ligger i exakt riktning för att dra nytta av Medelhavsvinden ”Embat”.
12. I november 2016 inleddes byggarbetena på bana 24L och på de två befintliga banorna. För att se till att allt är klart till 2017!

Tack vare flygledarnas effektiva och imponerande arbete på Palma de Mallorca Airport ansvarar de för upp till 66 flygplan i timmen. Det är mer än ett flygplan i minuten! Och allt detta sker från ett 55 m högt torn, motsvarande en byggnad med 18 våningar.

Här är en landning på Palma de Mallorca Airport.

I det här fallet, som du ser i videon, närmar sig flygplanet ön från norr (Alcúdia) och flyger över ön innan det landar på bana 24 L.

En jämförelse mellan Palma de Mallorca Airport och andra europeiska flygplatser.

För att förstå den enorma arbetsbelastningen på flygplatsen på Mallorca jämför vi den med flygplatsen i Köln, Tyskland.

Köln är Tysklands fjärde folkrikaste stad, med över en miljon invånare. Stadens flygplats, Flughafen Köln/Bonn GmbH, hade 123 241 flygrörelser under 2014 och sammanlagt 9 429 642 passagerare.

Mallorca, som hade 859 289 invånare 2015 – 20 % färre än den tyska staden – hade betydligt fler flygrörelser på sin flygplats. 2014 flög nästan 190 000 flygplan till och från Palma flygplats, med sammanlagt över 23 miljoner passagerare.

En skillnad på 145 %

Varför? En paradisö med sol, hav och berg som får vem som helst att längta efter en semester.

Om vi jämför Palma flygplats med Barajas, flygplatsen i Madrid, Spaniens huvudstad, ser vi att Barajas är Spaniens största flygplats och Europas sjätte största sett till antalet passagerare. Madridflygplatsen hade 50 miljoner passagerare 2016.

Med tanke på Madrids och flygplatsens storlek, att flygplatsen har fyra landningsbanor och att staden har över 3,1 miljoner invånare, är det imponerande att den lilla ön Mallorca ändå tar emot över 26 miljoner passagerare om året.

Flygplatsen på Mallorca är utan tvekan väl rustad för att hantera en intensiv turistsäsong med besökare som kommer för att njuta av den här vackra ön.

Varifrån kommer de flesta av våra turister?

Länderna med flest turister som besöker Mallorca är Tyskland och Storbritannien.

Det finns 26 flyglinjer från Storbritannien och 25 från Tyskland. Frankrike ligger inte långt efter med 15, följt av Sverige (12) och Italien (10).

Air berlin, Ryanair och Air Europa är de tre flygbolag som har flest flygplan som flyger till och från Mallorca.

Nu när du vet allt om Palma de Mallorca Airport är du redo för din transfer!