Palma de Mallorca lufthavn (PMI)

Før transferen din fra Palma de Mallorca lufthavn vil vi gjerne gi deg litt informasjon, slik at oppholdet ditt her blir så fint som det bør være, fra start til slutt. Palma lufthavn, hentestedet for transferen din, har svært kompetent personale som håndterer 0,7 flyvninger i minuttet – det betyr at 14 fly lander hvert 20. minutt. Hvert fly har i gjennomsnitt rundt 180 passasjerer. Det blir rundt 2 520 passasjerer hvert 20. minutt, og dermed 2 500 kofferter å håndtere.

Det viser uten tvil hvor effektivt arbeidet og koordineringen ved denne beskjedne flyplassen er. Med bare to rullebaner, som hver utelukkende brukes til enten avganger eller landinger, bortsett fra i ekstraordinære tilfeller, lurer du sikkert på hvordan de får det til?

IATA-koden (Den internasjonale lufttransportforeningen) til Palma de Mallorca lufthavn er PMI.

Dette er to bokstaver uten noen sammenheng, hentet fra «Palma» pluss en ekstra «I». Mange tror kanskje at dette kommer fra «øya Palma de Mallorca», men sannheten er at det ikke finnes noen logikk bak IATA-kodene, noe vi ser med Sevilla, som har koden SVQ.

Historie og fakta om Palma de Mallorca lufthavn

1. I juli 1916 fløy Salvador Hedilla flyet sitt fra Barcelona til Palma og gjennomførte dermed den første flyvningen som ankom øya. På dette tidspunktet fantes det ingen flyplass, så han bestemte seg for å lande på Arenal-stranden.
2. I 1921, fortsatt uten at Palma de Mallorca lufthavn var etablert, tok de første flyene fra øya av mot Barcelona. Flyene landet faktisk ikke på land i det hele tatt – de var sjøfly.

Turister? Nei. Det var en posttjeneste finansiert av myndighetene.

1. De første flyvningene med turister kom ikke før i 1934. Året etter ble den første regulære flyvningen fra Palma satt i gang. Denne flyvningen, som tok av fra Palma, hadde mellomlanding i Valencia på vei til Madrid.
2. Son Sant Joan, området der flyplassen ligger, var opprinnelig en militærbase. Det var Son Bonet, som ligger 6 km unna, som ble brukt til kommersielle flyvninger.
3. I 1954, under turistboomen og da større flyselskaper som Aviaco, BEA og Air France kom til øya, begynte Son Bonet å bli for liten for etterspørselen.
4. Den 7. juli 1960 fikk flyplassen offisiell status som kommersiell flyplass og åpnet dørene for både innenlandske og internasjonale flyvninger.
5. Sommeren 1961 startet arbeidet med å utvide flyplassen for å kunne ta imot flere passasjerer.
6. Siden 1962 har antallet passasjerer som ankommer flyplassen, ikke vært under 1 million.
7. I 2016 landet over 26 millioner passasjerer på Palma de Mallorca lufthavn.
8. Palma de Mallorca lufthavn er den mest lønnsomme flyplassen målt etter passasjertall, og den tredje viktigste i hele Spania.
9. Den 17. juli 2016 ble det satt rekord med 1000 flyvninger på bare 24 timer, for fjerde lørdag på rad. Helt nøyaktig var tallet 1054 flyvninger. Nesten én flyvning hvert 0,7 minutt.
10. Et morsomt faktum: Mallorca er det eneste stedet i landet der sivile sjøfly har tillatelse til å lande. De lander i Pollença-bukta, nord på øya.
11. Rullebanene 06L/24R – 06R/24L er 3 270 m og 3 000 m lange, og ligger nøyaktig orientert i bestemte retninger for å utnytte middelhavsvinden «Embat».
12. I november 2016 startet byggearbeidene på rullebane 24L og på de to eksisterende rullebanene. For å sikre at alt er klart til 2017!

Takket være flygeledernes effektivitet og imponerende arbeid ved Palma de Mallorca lufthavn kan de håndtere opptil 66 fly i timen. Det er mer enn ett fly i minuttet! Alt dette skjer fra et 55 m høyt tårn, tilsvarende en bygning på 18 etasjer.

Her kan du se en landing på Palma de Mallorca lufthavn.

I dette tilfellet, som du kan se i videoen, nærmer flyet seg øya fra nord (Alcúdia) og flyr over øya til det lander på rullebane 24L.

Sammenligning av Palma de Mallorca lufthavn med andre europeiske flyplasser.

For å forstå den enorme arbeidsmengden flyplassen på Mallorca håndterer, sammenligner vi den med Köln lufthavn i Tyskland.

Köln er den fjerde mest folkerike byen i Tyskland, med over en million innbyggere. Flyplassen, Flughafen Köln/Bonn GmbH, hadde i 2014 123241 flybevegelser og totalt 9 429 642 passasjerer.

Mallorca, som i 2015 hadde 859 289 innbyggere – 20 % færre enn den tyske byen – hadde likevel langt flere flybevegelser på flyplassen. I 2014 fløy nesten 190 000 fly inn til og ut fra Palma lufthavn, med totalt over 23 millioner passasjerer.

En forskjell på 145 %

Grunnen? En paradisisk øy med sol, sjø og fjell som får hvem som helst til å lengte etter ferie.

Hvis vi sammenligner Palma de Mallorca lufthavn med Barajas, flyplassen i Madrid, Spanias hovedstad, ser vi at Barajas er Spanias største flyplass og den sjette største i hele Europa målt etter passasjertall. Passasjertallet ved Madrid lufthavn ble i 2016 oppgitt til 50 millioner.

Med tanke på størrelsen på Madrid og flyplassen der, som har fire rullebaner, og byens befolkning på over 3,1 millioner, er det ganske imponerende at den lille øya Mallorca likevel tar imot over 26 millioner passasjerer i året.

Flyplassen på Mallorca er uten tvil godt rustet til å håndtere en travel sesong med turister som kommer for å oppleve underverkene på denne vakre øya.

Hvor kommer de fleste turistene våre fra?

De to landene som skiller seg ut med flest turister som besøker Mallorca, er Tyskland og Storbritannia.

Det går 26 flyruter fra Storbritannia og 25 fra Tyskland. Frankrike ligger ikke langt bak med 15, etterfulgt av Sverige (12) og Italia (10).

Air berlin, Ryanair og Air Europa er de tre flyselskapene med flest flyvninger til og fra Mallorca.

Nå som du vet alt om Palma de Mallorca lufthavn, er du klar for transferen din!