Aeropuerto de Palma de Mallorca (PMI)
Antes de su traslado desde el Aeropuerto de Palma de Mallorca, nos gustaría proporcionarle alguna información, para asegurar que su estancia aquí sea tan maravillosa como debería ser, de principio a fin. El aeropuerto de Palma, el lugar de recogida para su traslado, cuenta con una fuerza de trabajo increíblemente capaz que gestiona 0,7 vuelos por minuto, lo que significa que cada 20 minutos aterrizan 14 vuelos. Cada uno tiene una media de 180 pasajeros. Esto suma alrededor de 2520 pasajeros cada 20 minutos, por lo tanto 2500 maletas para tratar.
Demuestra, sin duda, la eficiencia del trabajo y la coordinación de este modesto aeropuerto. Con sólo dos pistas, cada una utilizada exclusivamente para despegues o aterrizajes, excepto en casos extraordinarios, te estarás preguntando cómo lo hacen.
El código IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) del aeropuerto de Palma es PMI.
Son dos letras inconexas derivadas de "Palma" y una "I" adicional. Muchos pueden pensar que esto se debe a la "Isla de Palma de Mallorca", pero lo cierto es que no hay ninguna lógica detrás de los códigos IATA, como podemos observar con Sevilla, cuyo código es SVQ.
Historia y datos sobre el Aeropuerto de Palma
- En julio de 1916, Salvador Hedilla voló con su avión desde Bacelona a Palma, convirtiéndose en el primer vuelo de la historia en llegar a la isla. En ese momento no existía aeropuerto, por lo que decidió aterrizar en la playa del Arenal.
- En 1921, aún sin existir el aeropuerto de Palma de Mallorca, despegaron los primeros vuelos a Barcelona desde la isla. En realidad, los aviones ni siquiera bajaban a tierra, eran, de hecho, hidroaviones.
¿Turistas? No. Se trataba de un servicio postal financiado por el Gobierno.
- Los primeros vuelos con fines turísticos no llegaron hasta 1934, un año después, se puso en marcha el primer vuelo regular desde Palma. Este vuelo, que partía de Palma, hacía escala en Valencia, de camino a Madrid.
- Son Sant Joan, el terreno sobre el que se asienta el Aeropuerto, era originalmente una base militar y era Son Bonet, que se encuentra a 6km, el que se utilizaba para vuelos comerciales.
- En 1954, con el auge del turismo, y la llegada de Aerolíneas más grandes a la isla, como Aviaco, BEA y Air France. Son Bonet se quedaba pequeño para la demanda.
- El 7 de julio de 1960, fue oficialmente calificado como Aeropuerto Comercial abriendo sus puertas tanto a vuelos nacionales como internacionales.
- En verano de 1961, comenzaron las obras de ampliación del aeropuerto para acoger a más pasajeros.
- Desde 1962, el número de pasajeros que llegan al aeropuerto no ha bajado del millón.
- En 2016, más de 26 millones de pasajeros aterrizaron en el aeropuerto de Palma de Mallorca
- El Aeropuerto de Palma de Mallorca es el aeropuerto más rentable, es términos de pasajeros, es el tercero más importante de toda España.
- El 17 de julio de 2016 se batió el récord de 1000 vuelos, por cuarto sábado consecutivo, en tan solo 24 horas. Para ser exactos, se trata de 1054 vuelos. Casi un vuelo cada 0,7 minutos.
- Un dato curioso. Mallorca es el único lugar del país que autoriza el aterrizaje de hidroaviones civiles. Aterrizan en la bahía de Pollensa, al norte de la isla.
- Las pistas 06L/24R - 06R/24L tienen una longitud de 3270m y 3000m y están situadas con precisión orientadas en una dirección concreta para aprovechar el viento mediterráneo "Embat".
- En noviembre de 2016 comenzaron las obras de la pista 24L y de las dos pistas actuales. Para que todo esté listo para 2017!
Gracias a la eficiencia y al increíble trabajo de los controladores aéreos del Aeropuerto de Palma de Mallorca, tienen a su cargo hasta 66 aviones por hora. Es decir, ¡más de un avión por minuto! Y todo ello en una torre de 55 metros equivalente a un edificio de 18 plantas.
Aquí tienes un aterrizaje en el Aeropuerto de Palma de Mallorca.
En este caso, como puedes ver en el vídeo, el avión se aproxima a la isla desde el norte (Alcudia) y sobrevuela la isla hasta aterrizar en la pista 24 L.
Comparando el Aeropuerto de Palma de Mallorca con otros europeos.
Para entender la inmensa cantidad de trabajo del que se ocupa el Aeropuerto de Mallorca, vamos a compararlo con el Aeropuerto de Colonia en Alemania.
Esta es la cuarta ciudad más poblada de Geramny con más de un millón de habitantes. Su aeropuerto, Flughafen Köln/Bonn GmbH, realizó en 2014 123 241 operaciones, con un total de 9 429 642 pasajeros.
Mallorca, cuya población era de 859 289 habitantes en 2015, lo que supone un 20% menos que la ciudad alemana, supera con creces la cantidad de operaciones realizadas en el aeropuerto. En 2014, casi 190 000 aviones entraron y salieron del aeropuerto de Palma, con un total de más de 23 millones de pasajeros.
Una diferencia del 145%
¿La razón?Una isla paradisíaca, con sol, mar y montaña que haría que a cualquiera se le antojaran unas vacaciones.
Si comparamos el aeropuerto de Palma con Barajas, el aeropuerto de Madrid, la capital española. Barajas es el mayor aeropuerto de España y el sexto de toda Europa, según el número de pasajeros. El número de pasajeros para el aeropuerto de Madrid en 2016 se registró como 50 million.
Teniendo en cuenta el tamaño de la Madrid y su aeropuerto, que tienen cuatro pistas y una población de más de 3,1 residentes, es bastante impresionante que la pequeña isla de Mallorca todavía ve más de 26 millones de pasajeros al año.
El aeropuerto mallorquín está, sin duda, bien equipado para hacer frente a una temporada alta de turistas que vienen a disfrutar de las maravillas de esta hermosa isla.
¿De dónde vienen la mayoría de nuestros turistas?
Los países turísticos que más turistas visitan la isla de Mallorca son Alemania y el Reino Unido.
Hay 26 rutas aéreas desde el Reino Unido y 25 desde Alemania. ¡Le siguen Francia con 15, Suecia (12) e Italia (10).
Air berlin, Ryanair y Air Europa son las tres aerolíneas con más aviones que vuelan desde y hacia Mallorca.
Ahora que ya lo sabes todo sobre el aeropuerto de Palma de Mallorca, ¡ya estás listo para tu traslado!
Aeropuerto de Palma de Mallorca!
Founder & CEO
Emprendedor mallorquín y fundador de 89 Transfers, dedicado a hacer los transfers aeroportuarios sin complicaciones.
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